سیستم برف پاکن یخ زدا چیست

سیستم برف پاکن یخ زدا به گونه ای است که هر تیغه حاوی نواری از فویل فلزی نازک است که به منبع انرژی متصل است. این نوار، مقاوم و غیررسانا است، به این معنی که وقتی جریان برق از آن عبور می‌کند، داغ می‌شود و دقیقاً بالای لاستیک برف پاک کن وصل می‌شود تا گرما را در آن پخش کند.این نوار فلزی، لاستیک را نرم و گرم نگه می‌دارد، بنابراین می‌تواند بدون مشکل شیشه را تمیز و گرم کند و به طور چشمگیری توانایی برف پاک کن را بهبود بخشد. این سیستم گرمایی می‌تواند

• انتخاب صحیح قلم مو
• عملکرد تیغه های برف پاک کن
• نحوه عملکرد سیستم جفتی
• انواع تیغه برف پاک کن
• ژله ای و معمولی و خوب
• علت برتری تیغه برف پاک کن ژله ای به معمولی
• برف پاک کن های حساس به باران
• تیغه برف پاک کن ژله ای
• تیغه برف پاک کن معمولی
• کارشناسی خودرو
• کارشناسی خودرو در محل

سیستم برف پاکن یخ زدا

اگر در جایی سرد و برفی زندگی می‌کنید و صاحب یک خودرو نیز هستید، اکنون با شروع زمستان زمان بسیار خوبی برای فکر کردن در مورد نحوه برف روبی شیشه جلوی خودرو است.تیغه‌های برف پاک کن در این راه موثرترین چیزهایی هستند که به کمک شما می‌آیند، اما اگر آنها نتوانند شیشه جلو خودرو را به خوبی پاک کنند، شما را به خطر می‌اندازند. ( کارشناسی خودرو ) نحوه پاشیدن آب و مایع شیشه پاک کن روی شیشه است. به طور معمول راننده هر بار که می‌خواهد شیشه را تمیز کند با کشیدن دسته راهنما پشت فرمان شاهد پاشیدن آب از سوراخ‌های تعبیه شده روی کاپوت به روی شیشه است.

ECU چیست

ECU چیست ، مخفف Engine Control Unit به معنی مرکز کنترل الکترونیکی است این قطعه مهم به اصطلاح کامپیوتر یا مغز خودرو نامیده می شود. وظیفه ECU کنترل و نظارت بر عملکرد تمام بخش های خودرو اعم از

• پاشش سوخت
• احتراق حتی میزان ترکیب سوخت و هوا درون سیلندرها
• برق رسانی
• سرعت
• شتاب
• تعلیق
• انتقال قدرت و روشنایی
• حتی اعلام خطاهای پیش آمده در سیستم های برقی اتومبیل

تعمیرکاران با متصل کردن دستگاه دیاگ به خودرو که در واقع به ECU متصل می شود به اطلاعات فنی خودرو دست می یابند و حتی تنظیم موتور خودرو نیز با تغییر در داده های این سیستم انجام می گیرد. ( کارشناسی خودرو در محل )

سیستم ECU چیست

ECU یا کامپیوتر خودرو یکی از اصلی ترین بخش های خودروهای امروزی می باشد. وظیفه اصلی این بخش همانند مغز انسان، کنترل و هماهنگی بخش های مختلف خودرو می باشد. این کامپیوتر کوچک با پیدایش اولین خودروهای انژکتوری در طراحی خودروها به کارگیری گردید. ECU با استفاده از سنسورهایی که در همه جای خودرو وجود دارند می تواند گزارش کاملی از وضعیت خودرو و عملکرد آن بدست آورده و شرایط اتومبیل را بسنجد. اگر ECU به هر دلیل بد کار کند و یا از کار بیفتد، خودرو نیز از کار افتاده و دیگر قابل حرکت نخواهد بود.

سیستم دیفیوزر چیست

سیستم دیفیوزر چیست یابه انگلیسی سیستم Diffuser است که در قسمت عقب زیر سپر نصب می شود؛ و کارش در جهت آیرودینامیکی خودرو می‌باشد. این جا جریان هوایی که با سرعت از زیر خودرو عبور می کند به ویژه در سرعت های بالا، نیرویی ایجاد می کند که انتهای خودرو را به سمت بالا می فشارد. این مقدار نیرو در سر پیچ ها به ویژه در مسابقات که خودرو به سرعت های بالای 200 کیلومتر دست می یابد، سبب منحرف شدن خودرو و خارج شدن کنترل آن از دست راننده می شود.

• کاربرد دیفیوزر در تصفیه
• کاربرد دیفیوزر در صنعت
• افزایش پایداری خودرو
• سرعت های بالا خودرو
• فشار هوایی که از زیر خودرو عبور می‌کند
• پایداری بهتری در خودرو
• دیفیوزر حباب شکن
• دیفیوزر حباب درشت
• کارشناسی خودرو
• کارشناسی خودرو در محل

سیستم دیفیوزر

قرار دادن اگزوزها داخل دیفیوزر به عملکرد بهتر دیفیوزر کمک می کند برای همین اغلب تیونرها اگزوزها را از میانه یا طرفین دیفیوزر خارج می کنند تا لوله های اگزوز مزاحم جریان هوای خروجی از زیر ماشین نشوند. ( کارشناسی خودرو ) برابر فولاد مقاومت دارد و ضمنا چند برابر سبکتر از فولاد و حتی مواد پلاستیکی است، اما با این حال دیفیوزرهای پلیمری و کامپوزیتی نیز در خودروها به کار گرفته می شوند.

سیستم وکیوم در چیست

سیستم وکیوم در چیست در یا مکش در معمولا درخودروهای لوکس عرضه می شود.همیشه بستن محکم در خودرو برای رانندگان به چالشی مهم تبدیل می شود که حتی ما گاها شاهد آن هستیم که راننده هشدار می دهد که در خودرو را به آهستگی ببندید. ( کارشناسی خودرو ) این آپشن در خودرو های لوکس جدید باعث می شود بدون استرس داشتن، برای کوبیده شدن و یا آرام بستن و بسته نشدن، با ول کردن در از فاصله ای کم در خودرو، خود به خود بسته شود. بدین صورت که وقتی در خودرو به یک فاصله ای از ستون خودرو برسد آنرا جذب کرده و درب بسته می شود.

• پمپ وکیوم کوچک
• پمپ وکیوم متوسط
• پمپ وکیوم بزرگ
• ساکشن های مرکزی
• محدوده فشار و خلا نهایی پمپ وکیوم
• آپشن وکیوم درب در بسیاری از موارد بسیار کاربردی بوده
• موارد بسیار مهمی است
• موارد استفاده از وکیوم درب خودرو
• خودروهای لوکس مانند مرسدس بنز
• درهای خودرو به نرمی و بدون نیاز به وارد کردن
• با ول کردن در از فاصله ای کم در خودرو
• کارشناسی خودرو
• کارشناسی خودرو در محل

سیستم وکیوم در چیست

این سیستم با کمک یک موتور الکتریکی باعث می شود درهای خودرو به نرمی و بدون نیاز به وارد کردن نیرو بسته شود. اولین بار این آپشن توسط کمپانی خودرو سازی مرسدس بنز روی کلاس S عرضه شد. خودروهای لوکس مانند مرسدس بنز، بی ام و، پورشه، DSو لکسوس این آپشن را به عنوان یک آپشن لوکس ارائه میدهند. امروزه روند پیشرفت تکنولوژی و تجهیزات به قدری سرعت گرفته که هر روز ما شاهد خبری جدید در این زمینه هستیم. امروزه برای درب خودرو سیستمی به بازار عرضه شده است به نام وکیوم، وکیوم درب که به آن درب مکشی نیز گفته می شود آپشنی است که عموما برای خودروهای لوکس عرضه شده است، وکیوم درب کمک می کند تا درب خودروها به آسانی و نرمی و بدون نیاز به وارد کردن نیرو بسته شود

مموری صندلی چیست

مموری صندلی چیست که به آن حافظه صندلی نیز می گویند. این آپشن برای افرادی کارایی دارد که از یک خودرو بصورت شراکتی استفاده می کنند. از آنجایی که تنظیم و برگرداندن صندلی به حالت دلخواه معمولا کاری به اصطلاح آزار دهنده است این سیستم کمک میکند که تنها با فشردن یک کلید به حالت دلخواه شرایط صندلی خود برسیم.این سیستم قابلیت ثبت صندلی خودرو به اندازه سه نفر را دارد اما در برخی از خودروهای لوکس و گران قیمت این قابلیت برای راننده و تمامی سرنشینان در نظر گرفته شده است، تا هر شخصی بنا به سلیقه خود آن را تنظیم کند ( کارشناسی خودرو ) و در زمان استفاده هر شخصی بتواند صندلی را با کلیک مموری شماره خود را به حالت ثبت شده خود بازگرداند.

حافظه صندلی خودرو در یک نگاه

حافظه صندلی خودرو در حالت کلی قابلیت ثبت صندلی خودرو به اندازه سه نفر را دارد اما در برخی از خودروهای لوکس و گران قیمت این قابلیت برای راننده و تمامی سرنشینان در نظر گرفته شده است، تا هر شخصی بنا به سلیقه خود آن را تنظیم کند و در زمان استفاده هر شخصی بتواند صندلی را با کلیک مموری شماره خود را به حالت ثبت شده خود بازگرداند، و دیگر نیاز ندارد تا دوباره تنظیم مجدد را برای صندلی خود انجام دهد.

سیستم کروز کنترل چیست

سیستم کروز کنترل چیست (به انگلیسی system Cruise Control) سیستمی در خودروهاست که اجازه کنترل سرعت در یک وضعیت ثابت را برای راننده فراهم می کند. این سیستم معمولاً با کنترل میزان هوای ورودی به محقظه احتراق وظیفه خود را به انجام می رساند. در واقع هدف استفاده از کروز کنترل نگه داشتن دقیق سرعت به میزان دلخواه راننده بدون هیچگونه دخالت خارجی است. در این سیستم امکان تثبیت سرعت خودرو در شرایط مختلف بدون استفاده از پدال گاز از طریق کلیدهای واسط فراهم شده است.کروز کنترل امکانی ارزشمند در خودروهای امروزی است. سفرهای طولانی بدون این امکان خسته کننده تر خواهند بود. ( کارشناسی خودرو ) زمانی استفاده از کروز کنترل در خودروهای امریکایی نسبت به خودروهای آسیایی یا اروپایی متدوال تر بود چرا که جاده های امریکا طولانی تر و مستقتیم بوده و عموماً مبدا و مقصد از یکدیگر فاصله زیادی دارند.

سیستم کروز کنترل

سیستم نگهدارنده سرعت یا همان کروز کنترل (به انگلیسی Cruise Control) سیستمی در خودروهاست که اجازه کنترل سرعت در یک وضعیت ثابت را برای راننده فراهم می کند. این سیستم معمولاً با کنترل میزان هوای ورودی به محقظه احتراق وظیفه خود را به انجام می رساند. در واقع هدف استفاده از کروز کنترل نگه داشتن دقیق سرعت به میزان دلخواه راننده بدون هیچگونه دخالت خارجی است. در این سیستم امکان تثبیت سرعت خودرو در شرایط مختلف بدون استفاده از پدال گاز از طریق کلیدهای واسط فراهم شده است.

لاستیک ران فلت چیست

لاستیک ران فلت چیست یا به انگلیسی لاستیک Run-Flat لاستیک هایی هستند که در صورت پنچر بودن، فاق لاستیک بصورت کامل خوابیده نمی شود تا دیگر راننده، هم وقت و هم دردسر تعویض لاستیک را نداشته و بتواند خودرو را به تعمیرگاه برساند. ( کارشناسی خودرو در محل ) در صورت کم بودن باد لاستیک‌ها می توانتا سرعت 80 کیلومتر نیز رانندگی کرد.با توجه به قابلیت این لاستیک نه دیگر نیازی به لاستیک زاپاس است و نه نیازی به کیت پنچر گیری چرا که در صورت بروز پنچری راننده می تواند تا مسافت حدود 160 کیلومتر را بدون باد طی نماید تا خود را به تعمیرگاه برساند.در حال حاضر در بازار، دو نوع تایر ران-فلت وجود دارد؛ سیستم‌های ران‌فلت با تکیه‌گاه داخلی (self-supporting) و با تکیه‌گاه کمکی (auxiliary supported).

انواع تایرهای ران فلت

تایرهای ران‌ فلت در دو نوع با تکیه‌ گاه داخلی (self-supporting) و با تکیه‌گاه کمکی (auxiliary supported) به بازار عرضه شده است. در تایرهای ران فلت در نوع تکیه گاه داخلی، از لایه‌هایی از لاستیک در ترکیب با یک کابل مقاوم در برابر حرارت استفاده شده است که این کابل‌ها ساختار تایر را تقویت می‌کنند. تایرهای ران فلت در نوع تکیه‌گاه کمکی، دارای حلقه تکیه‌گاهی متصل به چرخ هستند که در هنگام افت فشار لاستیک، تکیه‌گاه لازم را فراهم می‌کند.

سیستم اتوترانک چیست

سیستم اتوترانک چیست یا سنسور پا ، سیستمی پیشرفته و کاربردی است که با حرکت پا از زیر سپر عقب خودرو، بصورت اتوماتیک در صندوق عقب باز می شود و بسیار کارآمد است. در ضمن گفتنی است که باید ریموت خودرو در فاصله نهایتا یک متری صندوق عقب باشد تا این سیستم بدرستی عمل کند یا به عبارتی دیگر این سنسور تعبیه شده در صندوق عقب به حرکت پا زیر صندوق عقب حساس بوده و کافی است شما پای خود را زیر صندوق برده ،برای چند لحظه نگه داشته و کمی بالا ببرید. ( کارشناسی خودرو ) در این حالت سنسور پس از اعمال حساسیت درب صندوقرا به طور اتوماتیک برای شما باز خواهد کرد.

اتوترانک پورشه ماکان

اتوترانک یا به عبارتی سنسور پا سیستمی است که باز کردن درب صندوق را برای شما آسان تر می کند. مخصوصا زمانی که ممکن است شما بخواهید چیزی را در صندوق عقب بگذارید و به اصطلاح دست شما بند باشد. ( کارشناسی خودرو در محل ) این سنسور تعبیه شده در صندوق عقب به حرکت پا زیر صندوق حساس بوده و کافی است شما پای خود را زیر صندوق برده و کمی بالا ببرید. در این حالت درب صندوق به طور اتوماتیک برای شما باز می شود.