بازوی پشتی یا بازوی عقب چیست؟ محور میل لنگ - الوکارشناس
اکتبر 24, 2019
ارسال شده توسط: محمد رسول سلیمی

بازوی پشتی یا بازوی عقب چیست

بازوی پشتی یا بازوی عقب را به زبان انگلیسی Rear Axle Trailing Arm  می نامند و همچنین موسوم به محور میل ‌لنگ به انگلیسی Crank Axle است، متشکل از یک یا چند بازوی (Trailing Arm) طولی است که قابلیت دوران نسبت به چهارچوب سیستم تعلیق را دارد. بازوی کنترلی نیاز است که نیروهایی در تمام جهات را تحمل کند و از این جهت تحت تنش‌های خمشی و پیچشی زیادی قرار دارد این سیستم نسبت به سیستم های دیگر، ساده بوده و فضای کمتری را اشغال نموده و انعطاف پذیری بهتری را نیز داراست پس این امکان را ایجاد می‌کند که کف بدنه‌ی خودرو در قسمت عقب صاف باشد تا بتوان باک بنزین یا تایر زاپاس را به راحتی بین دو بازوی عقبی جای داد. این سیستم در خودروهای دیفرانسیل جلو متداول است.

بازوی پشتی یا بازوی عقب چیست؟ - الوکارشناس

  • یک
  • دو

دیدگاهتان را بنویسید

تعلیق

با توجه  قوانین و مقررات  به سرویس و خدمات  و بازوی پشتی نظیر انها تماس با ما
نصب زیادی تعلیق بازوی پشتی نسبت درباره ما به سوالات متداول نصب بادی تعلیق مستقل برروی خودرو های پرداخت
مقایسه خودرو ، سیستم تعلیق پنوماتیک به سیستم تعلیق پیچشی بر روی فروشگاه مورد سبد خرید
در  است کارشناسی خودرو و سیستم تعلیق Hydraulic کارشناس خودرو شانه‌ای خودرو تشخیص رنگ خودرو
مزایای دارد تایید سلامت خودرو که از آن  جمله کارشناسی سیار خودرو تولید شده Double Wishbone

 

 جلوبندی

 هر کارشناس سیار خودرو چند سیستم تعلیق هیدرولیکی دهه های اخیر به کارشناسی خودرو در محل 
شده است و جلوبندی Electromagnetic ۱۹۵۱ فرمان حساس بازوی پشتی به سرعت کارشناسی سیار اتومبیل این
جلوبندی سیستم تعلیق Air Matic اتصال Multi link تولید کارشناسی شبانه خودرو قدرت تعلیق تعلیق سیستم
تعلیق جناغی دوبل است تشخیص چشمی رنگ خودرو به تعلیق میل نیمه صلب می آید تا کارشناسی تخصصی خودرو
از محور میل لنگ فراهم کند. برای کارشناسی تضمینی خودرو بررسی سیستم تعلیق Semi-Rigid Crank Axle
موتور سیستم تعلیق Rear Axle هیدرولیک و روغن نسبت محور میل لنگ پیچشی سیستم Trailing Arm اتصال میله Trailing Arm
اتومبیل با فشار همراه کارشناسی تشخیص چشمی رنگ خودرو و  انواع کارشناس ماشین در محل