سیستم تعلیق مک فرسون چیست

سیستم تعلیق مک فرسون را به زبان انگلیسی (macpherson) نشان می دهند این سیستم مدل پیشرفته تر جلوبندی جناغی دوبل است یعنی از زیر توسط طبق به شاسی متصل است و به وسیله کمک فنر مستقیم به کابین متصل است. ( کارشناسی خودرو ) هزینه این سیستم ارزان تر از بقیه و مناسب ترین گزینه برای خودروهای دیفرانسیل جلو است.حفط تعادل در فنربندی macpherson توسط میله‌ موج‌گیر انجام می‌شود که این مسئله باعث ایجاد شاخصه‌هایی همچون، کیفیت خوب و فرمان پذیری نرم رانندگی، بهینه‌سازی زاویه‌ی چرخ و ارزان بودن این سیستم تعلیق شده‌است.این سیستم جلوبندی برای اولین بار توسط شخصی به‌نام مک‌فرسون در سال 1940 میلادی طراحی و در شرکت خودروسازی جنرال موتور به‌کار گرفته شد.

سیستم تعلیق عقب

در سیستم تعلیق عقب خودروهای دیفرانسیل عقب به طور معمول دیفرانسیل به صورت یک تکه دوچرخ را به یکدیگر متصل می‌کرد و به این ترتیب حرکت هر چرخ منجر به حرکت چرخ دیگر نیز می‌شد اما در سیستم تعلیق مستقل اتصالات این دو چرخ کاملا جدا است و به همین دلیل حرکت آن‌ها به یکدیگر مرتبط نیست. این سیستم را به عنوان نمونه می‌توان در مرسدس بنزهای تولید شده از اواخر دهه 70 به بعد دید. سیستم تعلیق مک فرسون را می‌توان یکی از پرکاربردترین انواع سیستم تعلیق به ویژه در خودروهای کوچک و متوسط دانست. ایده‌های اولیه این سیستم به دهه 20 میلادی باز می‌گردد اما در دهه 40 میلادی فردی به نام مک فرسون توانست این ایده را توسعه دهد و عملا سیستم تعلیق مک فرسون را ابداع کرد