سیستم خنک کننده ترمزها چیست
سیستم خنک کننده ترمزها چیست (Brake Coolig) در برخی خودرو های اسپرت و لوکس که پرسرعت و قدرت هستند برای جلوگیری از ضعیف شدن ترمز به دلایل سرخ شدن دیسک و از بین رفتن لنتترمزدر اثر گرمای زیاد، از سیستم خنک کننده داخلی استفاده می کنند. در این سیستم لوله هایی تعبیه شده که با مکش هوای جلوی سپرها و هدایتش به سمت پشت دیسک و تایر باعث خنک شدن مجموعه ترمز شوند.مانند بسیاری از فناوری‌های دیگر، تکنولوژی ترمز دیسکی خنک شونده نیز ابتدا فقط برای اتومبیل‌های مسابقه‌ای استفاده می‌شد. ( کارشناسی خودرو ) اما کم کم با گسترش جاده‌ها و نیاز برای سرعت بیشتر، این سامانه وارد تمام بخش‌های صنعت حمل و نقل شد.
ترمز دیسکی خنک شونده
ترمز دیسکی خنک شونده از جمله فناوری‌هایی است که امروزه در خودرو‌های پیشرفته مشاهده می‌کنیم. مکانیزم ترمز دیسکی خنک شونده به صورتی طراحی شده است که با بهره‌گیری از جریان هوا، عملیات خنک کاری سیستم ترمز انجام می‌شود. این ترمزها از سال ۱۹۵۵ وارد صنعت خودروسازی شده است و در ابتدا فقط برای اتومبیل‌های مسابقه‌ای و پرسرعت استفاده می‌شدند. در ابتدا ترمز دیسکی خنک شونده دارای سوراخ‌های متمادی در ردیف‌های موازی بود؛ اما این موضوع سبب شده بود که اصطکاک بیشتری میان لنت و دیسک ترمز شکل بگیرد. بعد‌ها مهندسان اقدام به ایجاد شیار‌های یک‌پارچه در ساختار دیسک ترمز کردند. این طراحی میزان اصطکاک لنت و دیسک ترمز را کاهش داده بود
