میل لنگ نیمه صلب چیست
میل لنگ نیمه صلب چیست به انگلیسی Semi-Rigid Crank Axle یا با نام مرسوم آن یعنی تیر پیچشی به انگلیسی Twist-Beam یک نوع دیگر از سیستمهای تعلیق است که از آن به عنوان پرکاربردترین سیستم تعلیق نیمه مستقل یاد میشود. بخش اصلی این سیستم، میلهی افقی با سطح مقطع C یا H شکل یا مشابه است که وظیفهی اصلی این عضو تحمل تمام نیروهای جانبی وارده میباشد. در عین حال این عضو به عنوان یک میلهی پادغلت نیز کاربرد دارد. کار میلهی پادغلت جلوگیری از غلتش بیش از حد خودرو و واژگونی آن است. مزایای زیاد این سیستم چه از نظر عملکردی و چه از نظر نصب و تعمیرات. ( کارشناسی خودرو ) موجب شده است که امروزه در محور عقب بسیاری از خودروهای دیفرانسیل جلو مورد استفاده قرار گیرد.
دو چرخ توسط یک محور صلب
سیستمی است که دو چرخ توسط یک محور صلب به یکدیگر متصل شدهاند. این نوع سیستم که ابتدایی ترین آن نیز هست، معایب بسیاری دارد که موجب شده امروز هدر خودروهای سواری بلا استفاده و تنها در خودروهای تجاری قابل تحمل باشد. برخی معایب سیستمهای محور صلب عبارتند از:تاثیر متقابل چرخ ها روی یکدیگرفضای مورد نیاز بالای محور برای حرکت بالا و پایین آن در ازای حرکت فنر ظرفیت اندک برای تنظیمات بهینه سازی خواص سینماتیکی و وزن.