گیربکس DSG یا TCG چیست؟ کارشناسی خودرو الوکارشناس
سپتامبر 5, 2019
ارسال شده توسط: محمد رسول سلیمی

گیربکس DSG چیست

این گیربکس اولین بار تحت عنوان DSG مخفف Direct Shift Gearbox به معنی تعویض دنده مستقیم معرفی گردید و بعدها با نام TCG مخفف Twin Clutch Gearbox به معنی گیربکس دو کلاچه شناخته شد. گیربکس DSG

این نوع گیربکس به همراه کامپیوترهای مجزا برای سازماندهی الکترونیکی گیربکس، به دو کلاچ مجزا از هم، بر روی دو محور زوج و فرد مجهز شده است که کلاچ اول بر روی محور اول، برای دنده‌های فرد و کلاچ دوم بر روی محور دوم برای دنده‌های زوج قرار گرفته‌اند که با درگیری یک کلاچ با محور خود، کلاچ دیگر چرخ دنده بعد را برای جایگزینی آماده می‌کند و باعث به حداقل رسیدن نیروی تلف شده در هنگام تعویض دنده می‌شود این جعبه دنده همچنین به دو حالت عادی و اسپرت مجهز شده و اهرم‌های تعویض دنده دستی یا پدال‌های تعبیه شده در پشت فرمان هم امکان تعویض دنده را به صورت دستی برای راننده فراهم کرده‌اند. گیربکس DSG

 

گیربکس DSG چیست؟ تعویض دنده مستقیم کارشناسی خودرو الوکارشناس

 

گیربکس Sequential چیست؟
گیربکس Shift Tronic چیست؟
گیربکس دستی چیست؟

دیدگاهتان را بنویسید

گیربکس TCG چیست

دنده دو کلاچه ایست تماس با ما قدرتی و کارشناسی شبانه خودرو در تهران سنگین Twin Clutch Gearbo

سرعت کم و قدرت زیاد و گزارش مکتوب رسمی فقط جهت حرکت کارشناسی تضمینی خودرو

دادن اتومبیل با تعویض دنده مستقیم از قوانین و مقررات حالت ایستاده به سمت جلو می باشد

و اگر فضای جلوی خودرو باز باشد و هیچ مانعی وجود نداشته باشد کارشناسی خودرو در محل

سریعا گاز را پر کرده تا دور موتور بین دو تا دو و نیم قرار گیرد البته در جاده کفی و هموار ولی در

سربالایی ها تشخیص رنگ خودرو باید دور موتور TCG بین دو درباره ما و نیم تا سه قرار گیرد بعد

از اینکه گاز دنده جعبه دنده DSG یک پر شد در یک واحد زمانی سرویس و خدمات گاز را قطع کرده

و بلا فاصله کلاج را تا ته فشار دهید کارشناسی شبانه خودرو و لیور دنده را از یک به دو منتقل

کنید سپس کلاج را کارشناس سیار خودرو رها کرده و گاز را به نرمی کارشناسی تخصصی خودرو فشار دهید.

 

مزایا گیربکس DSG و گیربکس TCG

معکوس از دستگاه تشخیص رنگ دیجیتالی دنده ی دو به یک شبانه هر گاه بنا بر دلایلی سرعت

گیربکس TCG اتومبیل شما در سربالایی، سرعت گیر یا سوالات متداول دست انداز آنقدر

Direct Shift Gearbox کم شود که به زیر ده کیلومتر (محوطه ی ایست) برسد متوجه می شوید

که اتومبیل کارشناسی قیمت خودرو دست دوم شما با دنده دو کشش سبد خرید ندارد همان

موقع گاز را کارشناسی قیمت خودرو کارکرده قطع کنید و کلاج را تا ته کارشناسی قیمت خودرو دست دوم

فشار دهید و دسته دنده را فروشگاه از دو به یک منتقل کنید و تشخیص چشمی رنگ خودرو مجددا بعد

از بالا شدن از سربالایی و یا رد شدن از سرعت گیر جعبه دنده DSG یا دست انداز تشخیص چشمی رنگ خودرو

اگر محوطه ی جلو خودرو شما کارشناسی تخصصی خودرو باز بود مجددا گاز را پر کرده DSG و

دسته دنده را از یک به دو کارشناسی قیمت خودرو کارکرده منتقل کنید گیربکس DSG لازم به

پرداخت توضیح است که در حرکت های مقایسه خودرو معابر شهری

مخصوصا در راه بندان ها به دو و تایید سلامت خودرو در تهران

و مناطق پر ترافیک شما شاید مجبور شوید بارها دنده کشی از یک

معکوس از دو به یک را انجام دهید و این یک امر طبیعی در رانندگی می باشد.