سیستم تعلیق محور صلب چیست
سیستم تعلیق محور صلب چیست که به زبان انگلیسی (Rigid Axle) می باشد سیستمی است بیانگر وجود دو چرخ توسط یک محور صلب که به یکدیگر متصل شدهاند. این نوع سیستم که ابتداییترین نوع سیستم تعلیق می باشد، معایب بسیاری از جمله پرش چرخ ها در جاده های ناهموار، دارد که موجب شده امروزه در خودروهای سواری بلا استفاده و تنها در خودروهای تجاری و دو دیفرانسیل قدیمی قابل استفاده باشد. ( کارشناسی خودرو ) برخی معایب دیگر سیستمهای محور صلب یا سیستم تعلیق Rigid Axle عبارتند از تاثیر متقابل چرخها روی یکدیگر و فضای مورد نیاز بالای محور برای حرکت بالا و پایین آن در ازای حرکت فنر و متعلقات.
سیستم تعلیق گاهی
در سیستم تعلیق گاهی نیاز به اتصال قطعات به صورت محکم به یکدیگر و گاهی نیاز است تا در عین وجود اتصالات محکم، امکان حرکت و چرخش آن ها نیز وجود داشته باشد که در این هنگام از سیبک استفاده می شود. سیبک یک گوی فلزی دسته دار است که درون محفظه ای فولادی قرار دارد و دور آن با لاستیک پوشانده شده است و در داخل آن امکان گردش دارد. سیبک بعنوان محور چرخشی ، چرخها را به نحوی به سیستم تعلیق متصل می نماید که قابلیت چرخش در زمان پیچاندن فرمان ، همزمان با بالا و پایین رفتن چرخها در دست اندازها ( حرکت سیستم تعلیق ) وجود داشته باشد ، دقیقا بمانند آنچه در محل اتصال پای انسان به لگن وجود دارد.